老年代步车不但老年人买许多年轻人都在买，现在不作出名文规定，两年后就是集众难反。

电动四轮代步车买了有一段时间了，说实话，真的是太好了，下雨不怕淋了，近段时间天也特别的冷，每天接孩子上学，放学，方便，又挡寒，一点也感觉不到冷，充一次电跑个四五天，超常的续航，棒棒的，孩子也喜欢的很。

中国，作为低速电动车的潜在使用，人口大国，象，雷丁，比德文，汉唐，等有一定实力规模，而又有一定市场占有率知名度的，低速车企业，要以质量为基本，外型，内饰，为吸引力，提高续航能力作为，低速代步车的重要研发方向，增加可靠性，才是真正的方向，我本人，前二三个月买了辆，雷丁电动车，当时经销商口头承诺充满电可以行驶，一百三，到一百二十公里，还能加增程器，避免，万一路上没电，应急，我当时还让经销商帮我加装了空调，我为此车付了三万七，不到一点，结果，试来试去，只能跑七十公里不到，空调也白装了，到最后经销商又讲这车是前置电机，增程器也不能装的，我的买车经历，就是民族企业或经销商，欺骗本国国民的过程，一个企业，或，经销商，应该以诚心为本，这种车又不是什么高技术产品，客户带着要求去购它一辆车，也是三思而去的，而且价格也出三四万，为什么就不能让，客户有个满意度，呢，民族企业，何去，何从，所生产的产品，应站在使用者的，立场去考虑，去设计，不能，得过且过，以欺骗的手段去，增加你的销量，市场是只无形的手，看你能，笑到几时，雷丁，电动的，厂家老总们。